INSCRIPTION COURSES

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VINTAGE RACING CHALLENGE 2020

LES INSCRIPTIONS SONT OUVERTES POUR LES COURSES / REGISTRATIONS FOR THE RACES ARE OPENED!

Pour vous inscrire il vous suffit de (priorité aux pilotes faisant les deux courses):

MULTI CATEGORIE: Comme nous devons limiter le nombre de pilotes par catégorie (sauf changement de directives), nous acceptons les doubles inscriptions seulement si l’une des catégories concerne les catégories Sunday ou hooligan. Nous ferons le point fin août sur d’éventuelles autres possibilités en fonction des inscriptions et directives.

PRIORITE AUX PILOTES PARTICIPANT AUX DEUX COURSES.

LE « SPIRIT » VRS

Les courses que nous organisons sont surtout l’occasion de se faire plaisir et de se tirer la bourre entre potes dans un bon esprit. Depuis 5 ans maintenant que nous organisons des journées, notre volonté première a été, et restera, de maintenir un état d’esprit et ambiance amicale entre tous les pilotes et personnes qui encadrent ces journées. Un respect mutuel et aucune mise en danger inutile des autres pilotes. La plupart d’entre vous ont bien compris cet esprit et il faut qu’il perdure! C’est primordial pour nous et la plupart, si ce n’est la globalité, des personnes présentes sur ces journées. Chacun doit y participer et cela ne doit en aucun cas être une corvée, sinon c’est que vous n’avez pas votre place sur nos journées! Merci d’avance de nous aider à maintenir cet état d’esprit!

REGLEMENT

TRES IMPORTANT: Merci de bien lire notre règlement 2020 qui devrait répondre à beaucoup de vos questions. Vous le trouverez sur ce lien: Règlement VRS.

PLAQUES NUMERO

Il est obligatoire, pour les courses, d’avoir notre plaque à l’avant, vierge, sans stickers. Les pilotes ayant eu un numéro lors de l’année précédente ont la priorité sur leur numéro pour l’année suivante. Il faut passer commande sur notre site (lien ci-dessous) en précisant plusieurs choix pour les nouveaux venus (au moins 3 ou 4 par ordre de pref) dans les commentaires ou par email séparé. Plus vite vous passez commande, plus de chances vous avez d’avoir votre numéro fétiche.

Lien pour commander les plaques: Plaques numéro

Vous pouvez, si vous le désirez en commander également pour les plaques latérales de la moto. Lors des courses, il sera obligatoire d’avoir des numéros sur les côtés et qu’ils coincident avec votre numéro attribué et présent à l’avant de la moto (mais pas d’obligations que ce soit nos plaques sur les côtés) et qu’ils soient facilement lisibles. Idéalement il est aussi conseillé d’avoir votre numéro dans le dos pour faciliter le travail des officiels.

SUNDAY CUP

Cette année nous continuons notre partenariat avec YCF France pour la SUNDAY CUP! Lors de nos courses, il y aura une catégorie dédiée spécifiquement aux Sunday (147 et 187).

Si vous ne connaissez pas encore ces petites motos développées exclusivement pour la pratique du Flat Track, il faut absolument les essayer car elles sont bluffantes et c’est un pur moment de plaisir. Vous aurez l’occasion de pouvoir en essayer lors de notre journée de roulage du 27 Juillet.

Cette catégorie risque d’être bien fun! Il ne vous reste plus qu’une chose à faire: en acheter ou trouver une pour y participer!

CATEGORIES COURSES

Voici les catégories pour 2020:

  • VINTAGE*: Toutes les motos jusqu’à 1975 (inclus) et 750cc maxi,
  • YOUNGTIMER CONFIRMED (pilote ayant déjà participé à des courses):
    • Toutes les motos de 1976 à 1994 (inclus)
    • sauf motos type enduro ou cross à refroidissement liquide en 450 et plus,
  • YOUNGTIMER ROOKIE (pilote dont il s’agit de la première course):
    • Toutes les motos de 1976 à 1994 inclus
    • sauf motos type enduro ou cross à refroidissement liquide en 450 et plus
  • MODERN (pilote ayant déjà participé à des courses):
    • Toutes les motos à partir de 1995
    • Toutes les motos type enduro ou cross à refroidissement liquide en 450 et plus
  • MODERN ROOKIE (pilote dont il s’agit de la première course):
    • Toutes les motos à partir de 1995
    • Toutes les motos type enduro ou cross à refroidissement liquide en 450 et plus
  • HOOLIGAN: Twins et plus de 750cc
  • SUNDAY CUP: catégorie exclusive aux motos Sunday 147 et 187 de chez YCF

Les dates s’entendent pour l’année du moteur.

*VINTAGE: afin de préserver l’esprit de cette catégorie, nous nous réservons le droit d’accepter ou non certaines moto. Merci pour votre compréhension.

A noter que:

  • Pour toutes les catégories, il sera interdit de rouler avec des jantes larges type supermotard à l’arrière; les roues en 19 pouces sont fortement conseillées (obligatoires pour les catégories MODERN et HOOLIGAN).
  • Les catégories « Rookie » concernent exclusivement les pilotes qui participent pour la première fois à une course ou qui estiment que leur niveau n’est pas suffisant pour rouler dans la catégorie confirmée. Le but étant de faire rouler des pilotes ayant un niveau semblable entre eux.
  • Nous nous laissons la possibilité de changer la catégorie dans laquelle vous vous inscrivez, en vous prévenant au préalable, si nous estimons que votre choix n’est pas approprié.

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English Readers

Hello guys, here are some infos in english for you. If you have any questions, just drop us an email!

REGISTRATION:

REGISTRATIONS FOR THE RACES ARE NOT OPENED YET. MORE INFOS SOON…

To register you have to:

All information are in french, but feel free to drop me an email if you need english explanations.

PRIORITY TO RIDERS THAT ARE RACING AT BOTH EVENTS.

Regrading « multi class » registrations, as  we have to limit the number of riders / class, we only accept multi class registrations when one of the class is Sunday cup or hooligan. Thanks for your comprehension.

OUR SPIRIT

For 5 years now we are hosting events where conviviality is one of the most important parameter: fun between friends is our motto. The atmosphere during our events must be relaxed and friendly between all riders and people that help us to organize these events: Respect and no unnecessary danger. Most of you have understood this philosophy and it must continue like this. THAT’S VERY IMPORTANT FOR US and all the riders who are coming ! Thanks in advance to help us maintaining this philosophy.

RULES

Check this document which summarize almost all questions you may have regarding bikes, classes, rules of the competition: Règlement VRS. (soon in english).

PLATE NUMBER

It’s obligatory to have our VRS plate number on the front of your bike. Those who rode at our races the year before have a priority on their number the following year. For the newcomers, you have to give at least 3 number choices when you will order your plate (in the comments part of your order or by separated email). First come, first served!

link to order (in french sorry): Plaques numéro

It’s obligatory to have our front plate number to race, without extra stickers. It’s also obligatory to have the matching race number on the sides of your bike (especially on the right side). You can also order side plate numbers if you want (they will be the same as front).  Side numbers can be either our plates or others…

SUNDAY CUP

This year we are setting up a partnership together with YCF France to launch the SUNDAY CUP! During our 2 races in mâcon and Morizès, there will be a specific class for the Sunday bikes (147 & 187).

If you don’t know yet these mini bikes designed especially for Flat Track, you have to test and ride them! They are pure fun and are totally astonishing! You have the possibility to test them during our last training day on the 27th July.

This class will be fun! Only one thing to do: buy one or borrow one to be in the SUNDAY CUP!!

CLASSES:

Here are the different classes:

  • VINTAGE*: All bikes bikes before 1975 (included) and 750cc maxi,
  • YOUNGTIMER CONFIRMED:
    • All bikes between 1976 and 1995 included; with a confirmed rider (already raced),
    • except 450cc or more liquid-cooled Enduro or MX bikes
  • YOUNGTIMER ROOKIE:
    • All bikes between 1976 and 1995 included; with a not confirmed rider,
    • except 450cc or more liquid-cooled Enduro or MX bikes
  • MODERN:
    • All bikes after 1995 with a confirmed rider (already raced); 19 » front and rear wheels are obligatory
    • All 450cc or more liquid-cooled Enduro or MX bikes (whatever the year)
  • MODERN ROOKIE:
    • All bikes after 1995 with a not confirmed rider; 19 » front and rear wheels are obligatory
    • 450cc or more liquid-cooled Enduro or MX bikes (whatever the year)
  • HOOLIGAN: Twins & more than 750cc
  • SUNDAY CUP: Exclusively YCF Sunday bikes: 147cc & 187cc
  • KIDS: kids under 15 years old on bikes under 150cc

Years are concerning the engine.

*VINTAGE: In order to maintain the « spirit » of this class, we may take the decision to accept or not some bikes if we think they do not match the sprit of this class. Thanks for your comprehension.

Note:

  • For all Classes: it won’t be possible to compete with wide rear rims (like supermotard rims); 19 rims are advised (obligatory for modern classes).
  • Rookie classes are for riders that never participated to a race or that are considering their skills not high enough to be part of the confirmed class.
  • If we think your chosen class is not appropriated, we will inform you and change it.

Once again if you still need help, just drop us an email.